Non è durata che il breve volgere di due Prove Speciali la rincorsa di Alex Fiorio al primo posto nel Mondiale Gruppo N e nella Coppa Mitsubishi che si disputa nell’ambito del Mondiale Produzione: la rottura delle palette del ventilatore del motore con conseguente cedimento del radiatore ha messo fuori causa il torinese, iridato Produzione nel 1987, già nel corso del secondo appuntamento cronometrato nel Cyprus Rally. Alex Fiorio, navigato come sempre da Enrico Cantoni, era al quinto posto di Gruppo N al volante della sua Mitsubishi Lancer Evolution VII e terzo tra i concorrenti del Mondiale Produzione.